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正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。随着赛季推进，车队工厂的模拟器与赛道实车数据对齐工作愈发密集，夜以继日的研发节奏成为常态。F1新赛季揭幕战结束，多支车队在空气动力学套件上呈现明显分化，中游集团竞争格外胶着。

梅赛德斯放弃零侧箱概念后，汉密尔顿仍抱怨W15尾部稳定性不足，车队承认需数站才能解决根本问题。1958年F1首次设立年度车队总冠军奖项，范沃尔车队的斯特林·莫斯与队友共同见证这一变革。

若比赛因故中断且无法恢复，赛会按已完成的圈数比例分配积分，未达一定比例则减分。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕，各车队积分与年度排名已全部确定。