正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节,最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。红牛车队在2022与2023赛季凭借RB18和RB19赛车展现压倒性优势,连夺车队与车手双冠。当前车手积分榜前三位分差缩小到十分以内,总冠军争夺进入白热化阶段,每站比赛都至关重要。
费尔南多·阿隆索两夺世界冠军后重返F1,2023年加盟阿斯顿·马丁并多次登上领奖台。加拿大大奖赛湿地混战暴露策略组差异,维斯塔潘精准换胎夺冠,诺里斯失误凸显迈凯伦决策短板。一位卫冕冠军在近期采访中坦言,当前赛车在低速弯的机械抓地力不足,需靠驾驶风格弥补。
皮埃尔·加斯利在中游集团中展现出强劲的排位实力,多次驾驶非顶级赛车闯入Q3阶段。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。




















