f1车队积分榜

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。迈凯伦升级套件在伊莫拉带来显著下压力提升，诺里斯称赛车终于能按自己意愿入弯，信心大幅增强。梅赛德斯放弃零侧箱概念后，汉密尔顿仍抱怨W15尾部稳定性不足，车队承认需数站才能解决根本问题。

塞尔吉奥·佩雷斯在2021年阿塞拜疆大奖赛为红牛夺冠，成为墨西哥首位分站冠军车手。舒马赫与汉密尔顿共享七冠王荣耀，但德国人还保有91个分站冠军的F1历史第一纪录。1988年摩纳哥站，塞纳排位赛比队友普罗斯特快1.4秒，被公认为最完美的单圈。

某传统强队近期升级底板后单圈速度提升明显，但长距离轮胎管理仍是其亟待解决的短板。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。