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参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。F1设有车手总冠军与车队总冠军两项年度头衔，积分按每站名次累计，全年最高者夺冠。塞尔吉奥·佩雷兹在街道赛中表现尤为亮眼，其轮胎保护能力常为车队创造一停策略空间。

卡洛斯·塞恩斯以稳健的长距离节奏和战术执行力闻名，善于利用进站窗口争取位置优势。1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。正赛前十名车手可获积分，冠军得25分，此外最快圈速若在前十名内还可额外得一分。

方吉奥在1957年德国大奖赛上演经典逆转，以50岁高龄拿下个人第五个F1车手总冠军。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕，各车队积分与年度排名已全部确定。