新加坡f1

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。1994年圣马力诺大奖赛，塞纳在坦布雷罗弯失控撞墙身亡，F1失去一代车神。埃斯特班·奥康以顽强的防守和精准的赛车走线著称，常在混战中守住来之不易的积分位置。

兰多·诺里斯在2024年迈阿密大奖赛收获个人首个分站冠军，成为英国车迷新的希望。乔治·拉塞尔在排位赛中的单圈能力突出，同时具备冷静的比赛头脑和出色的防守技巧。

2000年日本站，舒马赫击败哈基宁，为法拉利拿下等待二十一年的车手总冠军。随着赛季结束，多支车队开始评估现有车手阵容，并着手筹备下赛季赛车研发。