极速F1

正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。F1正赛发车顺序由排位赛决定，排位赛分三节逐轮淘汰，最快圈速者夺得杆位。

1994年圣马力诺大奖赛，塞纳在坦布雷罗弯失控撞墙身亡，F1失去一代车神。兰多·诺里斯以平滑细腻的驾驶节奏见长，对赛车平衡的感知帮助迈凯伦持续优化调校方向。

1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕，各车队积分与年度排名已全部确定。