正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节,最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。塞纳保持的F1摩纳哥站六冠纪录至今无人打破,这条街道赛道见证了他“摩纳哥之王”的称号。基米·莱科宁2007年效力法拉利首夺世界冠军,2018年美国站拿下个人第21个分站胜利。
塞尔吉奥·佩雷斯在2021年阿塞拜疆大奖赛为红牛夺冠,成为墨西哥首位分站冠军车手。若比赛因故中断且无法恢复,赛会按已完成的圈数比例分配积分,未达一定比例则减分。里卡多表现低迷引发席位危机,劳森在红牛二队待命,马尔科暗示年中评估将决定车手市场走向。
法拉利新领队瓦塞尔推行扁平化管理,勒克莱尔与塞恩斯获得更平等策略权,但队内竞争暗流涌动。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。























